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最美的西藏在路上

发布日期:2017-12-7 下午 04:16:35 浏览:74

来源时间为:2011-9-30

来到西藏,你会觉得杏花春雨江南的景致,在这里变得如一张粉色的纸,单薄而脆弱。

世界的屋脊,人间的天堂,遥远的西藏,神秘的地方。有多少人把你向往,憧憬那不同寻常的徜徉。蜿蜒在世界最高海拔的青藏铁路,宽敞的车厢,恒温舒适充氧,明亮的车窗,眺望高原风光。皑皑白雪映绿地,成群的牛羊,高原湖泊星罗棋布,明珠般的闪光。若好运相伴,可欣赏蔵铃羊与火车赛跑的景象。

独特的蔵式风情火车站,远远地把你张望,迎接山外来客,敞开它宽阔的胸膛。高原阳光明亮,湛蓝的天空,含氧不高的空气,考验每一个进藏人的心脏。

西藏的一切,都让人的灵魂得到沐浴。那些湖,那些云,那些山,那些人……都如镜子一样,映照出人们心中的浮躁。雪山、碧水、白云、蓝天,青草、牧场、牛羊、炊烟,那和谐的画卷,真是难以用语言描绘。在雪山与湖水之间,牧场和青草、牛羊和炊烟点缀了高原勃勃的生机,它们随着季节,往复变幻,回还迁徙,细小的花展示的是生生不息。雪山滋润着湖水,湖水拥抱着蓝天,蓝天呵护着草场,草场养育着牛羊……谁不会为这天成的和谐与美陶醉?

而珠穆朗玛之巅,仿佛遗世独立的圣洁女神,接受着虔诚子子孙孙的传承万代的顶礼膜拜;雅鲁藏布之岸,一轮圆月从神殿顶端冉冉升起,清冷的、忧郁的光辉洒遍永恒般的人间神话;广袤无垠的草原中,牦牛群在如血流狂涌的夕阳下汹涌奔流,原始的、生生不息的自然法则以岁月为鼓声、以生命为代价顽强不息的搏动;冰山在湖面上泛着幽蓝的光环,裸露的巨石在晚霞中呈现五彩缤纷的色彩;用手遮挡着灼灼烈日去拥抱天际,拥抱凸起的高原,强烈的阳光在大声吼叫,刹那间近在咫尺、你无处藏身;西藏高原不缺乏美丽、不缺乏绚烂、不缺乏辉煌、不缺乏巍峨,只要你有一颗不断感悟,感慨,感受,感动的心灵。

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西藏是美丽的,我知道;到西藏的火车票如此难买,我却不知道;所以2011年的国庆快要到来时,心里却没有一丝的轻松。托关系,找熟人,最后终于从一家以前经常合作的旅行社老板手里弄到了2张。那种兴奋劲,直到现在还难忘。

时间轴:

2011年9月30日晚至2011年10月2日下午:青藏线(重庆--达州---西安---兰州--西宁--可可西里--唐古拉山--那曲草原--当雄--拉萨)。

2011年10月3日:拉萨布达拉宫、大昭寺、八廓街、罗布林卡

2011年10月4日:纳木错、羊八井、念青唐古拉山

2011年10月5日至2011年10月6日:川藏线西藏部分(拉萨--工布江达--林芝--米林)tips:

青藏线铁路是首次进藏者的最佳选择,原因有六:

1、线路风景好,青藏线铁路是西宁至拉萨,沿途经过青海湖、德令哈、格尔木、可可西里看藏羚羊,翻越唐古拉山感受一天四季进藏,然后过漂亮的那曲高寒草原,观当雄巍峨雪山抵达拉萨。

2、安全系数高,对于首次入藏的人来说,这是一个缓慢适应高海拔的过程,并且火车上还有供氧装置,在翻越高海拔地段时自动供氧维持列车内的氧浓度。

3、旅途愉快,车厢内绝大多数均为进藏游客,大家志趣相投,可以结交朋友,在火车上搞点小型活动使旅途愉快,还能为进藏后的拼车、拼饭找到好伴侣。

4、舒适性好,所有的卧铺车厢设施均比一般列车为好,列车员服务更加热情,走廊或室内均有大窗可观赏风景。感觉疲倦还可随时休息,不用担心路上的吃住行,不会搞得一身疲惫,为抵达拉萨后的活动储备了体力。

5、世界最高,世界最高海拔的铁路,尽赏高原风光。

6、减速玻璃,卧铺车厢均安装的减速玻璃,对火车运动中的拍照起到帮助效果。

全国只有北京石家庄太原兰州西宁上海苏州徐州郑州武昌长沙广州西安成都重庆广元达州广安德令哈格尔木那曲21座城市有到拉萨的火车,其余城市可考虑转车到就近城市搭乘。

进藏的注意事项:

其实进藏对绝大多数身体健康的人来说远没大家听说的那么恐怖,根本不需要什么红景天(医学上并未找到什么根据)、氧气瓶什么的。但需要做好以下几点:

1、进藏前不要感冒或感染其他呼吸道疾病,如果只是轻微感冒可服用康泰克保持呼吸道通畅。

2、即使你是运动员出身进藏后也要保持低调,不可剧烈运动,在爬山或上楼时感觉呼吸急促则需要降低运动频率或休息,切勿咬牙坚持。

3、进藏后第一天不要洗澡,特别是泡温泉,以后即使要洗澡也要控制在10分钟内搞定,水不能过热,以免加重心脏负担。

4、做好以上几点,基本不会出现高原反应,如果万一(我是说万一,而且只会是万一)出现高原反应,(高原反应症状有:1)剧烈头疼、恶心呕吐,口唇之家紫绀;2)意识恍惚,认知能力下降,不能计算简单的加减法;3)出现幻觉、感到暖和,无目的地跟随他人)。切勿惊慌,只要不出现肺水肿或心衰,则不会有生命危险。如果是在城市则迅速拨打120,并将患者保持头高脚低体半卧位(靠墙坐,或背后提供支撑),督促患者深呼吸,唤回患者意识,如有呕吐需头偏一侧,并清除口腔残物,静待救援。如在野外,需迅速联系医疗机构,步骤同在城市,但视患者情况需要做好人工呼吸、胸外按压的准备。

5、保持心态平和,对藏族同胞的一切表示尊敬,切勿与其发生争吵。

6、西藏的交通是个大问题,很多地方都没有公共交通,需要包车,请找好拼车伴侣。

具体行程:

2011年9月30日晚至2011年10月2日中午多变天气青藏线铁路(重庆--达州---西安---兰州--西宁--可可西里--唐古拉山--那曲草原--当雄--拉萨)

9月30日晚7点在重庆火车站登上了前往拉萨的火车,激动的心情写在了每一个游客的脸上。这是趟旅游列车,所以基础设施比一般的火车都要强。大家放好行李就开始攀谈起来,因为都是重庆人,所以大家很快就混的很熟了,开始玩起了杀人游戏。10点半的时候,列车员催促我们休息了,大家一夜安睡,无话。

10月1日的白天也在游戏、聊天还有吃零食中度过,经过了西北的3个省会,西安、兰州、西宁,看着火车外面的黄土高坡渐渐变成了青青的牧场。到西宁之前,列车员就强烈推荐青海老酸奶,所以火车一靠站,大家都去抢购,5块钱一盒,味道确实比以前吃过的酸奶味道都好。可惜的是,因为火车晚点了1个多小时,所以经过青海湖的时候天已经黑了,只看到天边那蓝蓝的一条色带。晚上又玩了一会杀人游戏,然后带着没看到青海湖的巨大遗憾入睡了。

10月2日凌晨5点钟,莫名其妙地醒了过来,拉开窗帘想看看到哪了,结果被漫天璀璨的星星给震住了(后来在西藏、新疆、云南、川西都再也见过这么密集的星星了),天上完全是挂着一条银河,密密麻麻,星光熠熠,仿佛就在你眼前,伸手即可摘下。然后叫醒了他们一起看星星,可惜就是拍不下来,只有把这一幕永远地留在了心里。青藏线的序幕已经拉开,美景缤纷呈现,再也无法入睡,望着天边,盼那太阳早早升起。(以下图片都是在火车上隔着玻璃拍的,构图限制很大,拉长焦时可能不太清楚,请大家见谅)

早上6点半的时候天开始蒙蒙亮,列车员告诉我们快到可可西里了

看着天边的太阳缓缓升起,抱怨着他的懒惰,害怕因此而错过了藏羚羊

看过电影《可可西里》后,对这片神奇的土地更加热爱了

列车跨越昆仑山脉继续向着可可西里进发,这里的平均海拔是5100米

蓝天下的昆仑山脉就像雪糕一样

那边就是青藏公路,在可可西里铁路和公路一直扮行,你自驾能看到什么风景,在火车上一样能看到,而且火车位置更高,视野也更好更开阔

牧羊人的小屋

列车员一告诉我们已经进入可可西里,大家都立刻寻找起藏羚羊来

我很快就发现了

可可西里是中国最大的一片无人区,面积4.5万平方公里,野生动物、野生植物和矿产资源丰富。

1992年以前,每年都有五六万人进入可可西里淘金;而随着藏羚羊绒纺织制品“沙图什”在西方的走俏,可可西里每年至少有2.5万只藏羚羊遭到猎杀。

1992年,青海治多县委为“保护和开发可可西里的资源”成立了西部工作委员会,治多县县委副书记杰桑·索南达杰任第一任书记。

1994年1月18日,索南达杰和4名队员在可可西里抓获了20名盗猎分子,缴获了7辆汽车和1600张藏羚羊皮,但他在押送歹徒行至太阳湖附近时,遭盗猎分子袭击,中弹牺牲。几天后,当搜寻小组找到他时,索南达杰依然保持着半跪的射击姿势。

1995年5月,时任玉树州人大法制工作委员会副主任的扎巴多杰主动要求辞职,重新组建西部工委,并成立了一支武装反偷猎队伍,命名为野牦牛队,意在像野牦牛一样坚韧、勇猛、能吃苦。野牦牛队当时共有64人,除少数是治多县的机关干部外,大部分是从社会上招募的退伍军人和待业青年,甚至有被感化的前盗猎分子。

在反盗猎的同时,扎巴多杰一直为成立可可西里国家自然保护区奔走呼吁。

1997年年底,国务院终于批准成立了可可西里国家级自然保护区

“可可西里(hohxil)”蒙语意为“青色的山梁”。藏语称该地区为“阿钦公加”。是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一,也是目前中国建成的面积最大、海拔最高、野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。可可西里气候严酷,自然条件恶劣,人类无法长期居住,被誉为“生命的禁区”。然而正因为如此,给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件,成为“野生动物的乐园”。

一只猎隼在巡视着草原上的小羊羔

从20世纪70年代以来,藏羚羊就被认为是遭受破坏的物种而受到了法律的保护。但是直到野生动物学家乔治.夏勒博士发现那种被称为“沙图什”的昂贵的绒毛就是藏羚羊毛并提出了警告之后,藏羚羊偷猎和沙图什贸易不断升级的原因才被世人所知晓。

1985年以来,乔治.夏勒每年都要花几个月时间工作在中国藏羚羊的分布区。他看到了偷猎藏羚羊的大量事实。尽管人们捕猎藏羚羊的传统原因是为了吃它们的肉,但是1988年当夏勒参观一个名叫gerze的小镇的时候,他第一次发现了藏羚数目飞速下降的秘密。他“看到牧民们从羚羊皮上揪下羊绒卖给当地的零售商。在一个零售商的院子里,有几大袋羊绒正准备被走私到西部尼泊尔,并从那里再到克什米尔,在克什米尔这些羊绒将被织成披肩和围巾。”夏勒立刻明白了藏羚正在被大量捕杀以满足日益兴旺的沙图什羊绒的贸易。1991年,当夏勒参观一个位于羌塘的猎人帐篷时,他发现了关于藏羚命运的更多的证据。他看到22张藏羚羊皮“堆放在他们的帐篷里,帐篷外面是冰冻的尸体;他们把雄羊头也留下来了,因为它们的角是一种常用的传统药方,而且在北京和拉萨都有很好的市场”。1990年,一张藏羚羊皮被卖到25美元,1992年,价格翻了一番。

偷猎大多是在藏羚羊绒最丰厚的冬季进行。夏勒描述了捉藏羚的传统方法:“把一个精巧的圆形的足夹放在一个凹坑上面隐蔽好,拴在一个小木桩上,足夹有许多尖细的小针指向圆心,当一只羚羊或瞪羚一脚踩进陷阱并往回抽腿的时候,那些小针就会刺入它的皮肉,迅速捉住它”。一旦陷入圈套,这只动物会被立刻射死。对沙图什需求的增长刺激了更加野蛮的方法的产生。在羌塘的北部地区曾经报道过大量藏羚的屠杀事件。据说猎人们从开动的汽车里向藏羚羊群射击,一次就射死了500只羚羊。一个牧民说,他曾在一个冬季看到从gerze来的官员们坐在一辆汽车上用现代化武器向野耗牛和藏羚羊射击。他接着说:“如果官员们遵守法律,不再打猎,那么我们也就不再打猎了。”有的牧民们进入自然保护区只有一个目的,就是猎杀藏羚羊。

从偷猎中得到的好处比单纯的放牧或地方工资多多了。随着对沙图什需求的增加,社会各阶层的人们都参与进来了——牧民、卡车司机、警

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